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| 作業日記 １月 |
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| ３１日 |
ステーションＲＸ−７
本日、ＦＤのＲバンパーを届けに
ＫＲＳに行ってきました。
実際に見ると俺のＦＤカッケ〜
イメージ通り作ってもらい感謝です。
詳しくはステーションＲＸ−７にクリックして
くだい＾＾ |
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| ３０日 |
ＭＲ−２
今日は珍しくお客さまがこなく
寂しい〜でエンジンがかなり進みました。
ドラックもやってみますか！？ |
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| ２９日 |
ＭＲ−２
○籐さん、本日も来店ありがとうございます。
あれからシム届きバルタイまでいきました。
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| ２８日 |
ＲＸ−７
○野くんか新オーナー○々木くんへ
本日、無事納車完了しました。
○野くんあつかったお金は私が使います＾＾ |
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| ２５日 |
ＭＲ−２
インジェクターサード８００ｃｃに交換
○籐さんの力作鏡面サージつきました。
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| ２４日 |
ＭＲ−２
シム調整
マニがつきました〜
後ろに亡霊のように見える１５５は
無視してくださいｆ＾＾ |
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| ２４日 |
ＭＲ−２
上がノーマルリフター
下がＲＢ２６リフター
ノーマルより約４ｇ軽く強度もあります。 |
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| ２３日 |
スターレット
リアブッシュ交換
１人でやろうと思ったが持ってるだけで
精一杯でデラー野に手伝ってもらいました。 |
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| ２３日 |
ＭＲ−２
バルブコッター終了
コッター職人健在！！ |
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| ２１日 |
シルビアＳ１４
エンジンから異音
原因は可変バルタイの故障でした。
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| ２１日 |
ＭＲ−２
３Ｓバルブすり合わせ
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| １８日 |
本日も○籐さんが来てくれました。
最終磨きとタイミングベルトカバーの
塗装
本人が色が思った色と違う色になって
しまったちょっと安ぽいと云ってました。
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| １８日 |
ＭＲ−２
腰下完成！！
ＨＫＳ２７２カムの逃げ加工
流石ハイリフト本当に当たりました＾＾ |
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| １７日 |
スターレット
クラッチ交換
ターボ車なのでノーマルクラッチは
滑ったのかな？
この頃、作業日記も私の人生のように
さぼりぎみ？ |
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| １６日 |
ＭＲ−２
腰下清掃
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| １５日 |
ＭＲ−２
ＳＷ２０ヘット
コンマ４ｍｍの面研でノックの跡が
目立たなくなりました。
段つき修正とバルブ磨きポートの綺麗に
磨きましたよ。
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| １５日 |
マフラー加工（バイク用）と
Ｓ１３用ステンマニ修理
ガムを噛みながら翔太ゴーゴーが
俺のバイクのマフラーやってくれた？と
云うわれあわててやりました。＾＾
ついで？に○崎くんのマニも修理しました。＾＾
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| １３日 |
アルファ１４７
ロアアーム交換
今日は寒かった〜
洗車機の水が凍って洗車ができませんでした。 |
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| １１日 |
２ＺＺ
ブロックはホーニングへ
クランクは曲がり修正、ダイナミックバランスへ
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| １１日 |
２ＺＺ
ＴＲＤピストン
本日到着、指定のクリアランスに
できるか測定しましたが大丈夫ですね＾＾ |
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| １０日 |
２ＺＺ続き
ブロック、ホーニングの準備完了しましたが
ピストンがまだでした。
クランクはバランス取りへ |
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| １０日 |
○籐さん
かなりがんばりました＾＾/
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| １０日 |
インマニ
誰のかな？わかった人は掲示板まで |
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| 1０日 |
２ＺＺーＧE
トヨタ製Ｖテック！
タイミングチェーンまるでＳＲ |
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| ９日 |
２ＺＺーＧE
オイルの焼けなどなくていいですね＾＾ |
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| ９日 |
シルビアＳ１３
トラストのオイルクーラーに
油圧のセンサー取り付け中
なかなかスペースがなく
大変でしたんーー； |
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| ８日 |
３４ＲＴ−Ｒ
バッテリー交換
３４はバッテリーが後ろについていて
バッテリーは専用でかなり小型です。
通常のＢ１９Ｌで９ｋでこちらが６ｋです
３ｋも軽いので流用したいですね＾＾ |
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| ７日 |
２ＺＺーＧE
ヘットカバーにヤマハの文字が
これからピストンなど入れていきます。
（デラーノものではありません） |
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| ７日 |
アルファ１５５
全部とってもエンジンかかるんだと
思っていたらかかりませんでした。
ポンプとか直につないだのにＷｈｙ？ |
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| ７日 |
ＭＲ−２
ヘット面研旅立ち
そして腰下
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| ６日 |
ネッツトヨタ仙台の初売り新装オープン
イベントに行ってきました。
黒澤琢弥、竹内浩典さんのスラローム
（ドリフト）の体験走行子供と竹内さん
ドライブで乗りましたがとても楽しいですね。
次回はＳリーダーのポルシェだそうです。
車購入予定の方は是非ネッツ仙台石巻
Ｓリーダーまでよろしくメカドック（古） |
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| ３日 |
アルファ１５５
いよいよ始まりました。
私とアルジさんと富谷本部さんで半日で
ここまでばらしました＾＾
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| ３日 |
今日から仕事始め
アルジ邸に１５５を取りに行ってきました。
すっすばらしい〜！！ |
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