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作業日記 １１月 |
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| １６日 |
アルファ１５５
クラッチ交換
イタリアから本物のワークスのツインクラッチ
です。フライホイールを見てもとにかく軽い
後は明日無事ミッションが付くか？ |
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| １５日 |
２ＺＺ
ニューエンジンブロック
加工屋さんに無理言うてスリーブ作製して
圧入していただきました。
これでクリアランスと強度がアップ
後のスーチャー３００ｐｓオーバーもイケるかも？
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| １３日 |
レグナム
このタービンはＧＴＯ純正タービンです。
一回りデカイＴＤ０４です。
これを加工して取りつけますぜ＾＾ |
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| １３日 |
アルファ１４５
牽引フック修理
クラッチペダル加工
各部チェック
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| １２日 |
２ＺＺ
ヘットも磨き加工へ |
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| １１日 |
ロータス・エキシージ
エンジン始動〜！
ガラ、ガラ・・・（うっそう）
生まれたての子供の様に？かかりました＾＾
そしてカムのラッピン、グ〜
本当いえば走って慣らししなければいけませんが
時間がないのとそこままでのエンジンじゃない
のでいいか＾＾！
今回は次のエンジンのためにいろいろと
試作してみました。
無事、筑波走れるか？
ハンバーグ社長、お気をつけて〜
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| １０日 |
アリスト
エンジン点検＆音止め
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| １０日 |
エキシージ
ＤＬＣをコーティングしたロッカーと
カムを機械加工でラッピングこれで
これで削れたら・・・？！
次は・・・・
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| ９日 |
エキシージ
ブロックとピストンを交換ですが
ノーマルピストンの加工に時間が
かかってしまったが何とかヘットまで
組み付けしました。（流石俺＾＾） |
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| ８日 |
スタッフの○橋が足骨折で１１月から
休んでいましてとても忙しくなかなか
アップできませんでした。このように
まとめてアップなりますがよろしく
お願いします。
ロータス・エキシージ
バルブが折れ（初）載せ換え
余ってる部品でとりあえず組み付け
して次期ニュースペシャルネオクオリティ
ハイグレードハイパワー・・・・エンジンの
つなぎです＾＾！
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| ７日 |
アルファ１４６
とりあえず完成
明日、加藤自動車に持っていきます＾＾ |
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| ７日 |
ラブフォ〜
店長ナビ取り付け |
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| ６日 |
アルファ１４６
配線加工 |
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| ５日 |
アルファ１４６
エンジンも乗りもう少し |
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| ５日 |
アルファ１４６
次は１４６です＾＾ |
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| ４日 |
レグナム
エンジン来ました！！
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| ４日 |
アルファ１４５
いろいろと手こずりましたが完成
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| ３日 |
ステーション杯
参加の皆さま
大変ご苦労さまでした。
あいにくの雨でしたが大きな事故も無く
無事終了できました。
レースはステーション○澤が雨を制し優勝
協賛方々（アベ環境サービス）、カメラマン（翔太）
ありがとうございました。
あとでアッププします＾＾ |
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| ２日 |
明日の準備
またまた、深夜になってしまいました。
明日は晴れるとを祈ります＾＾ |
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| ２日 |
レビン
吉田さん間に合いました＾＾
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| １日 |
ＭＲ−２
ステーション杯 スケージュールの変更
受付 ８：３０〜
予選 １１：００〜
プリントミスでしたｍ（＿＿）ｍ
ＭＲ２はＮ１ダンパーショートストローク加工の
島貫ＳＰで制作しました。
前後長穴加工（Ｒは調整ピロがないので左右合わせる
のが大変何回もやり誤差０に（ＴーＴ）感動）
アライメント、コーナーウェイト（重量１０１７ｋ）
Ｒハブボルト交換、スタビリンク加工等々
何とか間に合いました＾＾
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